54ru писал(а):

это, мягко говоря, неправда

Сама не ездила на гололеде, на джипе, на большой скорости, на повороте. Поэтому это со слов других сказано. Но эти, другие ездили, и уходили в кювет, может и по другой причине, но ехали на полном приводе и улетали, может молодые ещё были, неопытные, но муж мне говорит, что привод это не панацея при скольжении-торможении.

Андрей Павлович писал(а):

Настенька, улетали они по причине превышения Предельно Допустимой Скорости для маневра. На "09 Жигулях" люди попросту едут медленнее.

Да, они, как сумасшедшие на них (09)гоняли, иногда даже с фатальным исходом.

Андрей Павлович писал(а):

Настенька, улетали они по причине превышения Предельно Допустимой Скорости для маневра. На "09 Жигулях" люди попросту едут медленнее.

точно. полный привод не срывется в занос по причине неправильного педалирования. обычно при достижении предела сцепных свойств шин в поперечном направлении. именно поэтому полный привод поймать в заносе сложнее.
при наличии навыков полный привод всегда быстрее переднего или заднего. на эту тему даже спорить бесмысленно

Настенька писал(а):

Сама не ездила на гололеде, на джипе, на большой скорости, на повороте.

на джипе вообще противопоказано на скорости в повороте ездить, он не под то заточен.
импреза вээрикс совсем другое дело
да и в принципе любая пузотерка с правильным полным приводом

Последний раз редактировалось: 54ru (31-01-2014, 21:03), всего редактировалось 1 раз

54ru писал(а):

я езжу на вот такой

Вы знаете, ведь главный плюс зимней резины не в "зубастом" протекторе или шипах, а в свойстве самой резины сохранять "резиновость" при околонулевых и минусовых температурах.
Даже зубастая, но "пластмассовая" от мороза летняя или т.н. "всесезонная" резина ведет себя на мерзлом асфальте или укатанном снеге как голый пластмассовый пупс, запущеный вниз с детской горки.

[quote="Tabby"]

Настенька писал(а):

Во-вторых ответьте пожалуйста, любители зимней резины - если человек живет в квартире и не имеет гаража (а таких очень много) - где хранить весь год эту зимнюю резину? На кухне на гвоздике повесить? Или в салоне возить?

Храню на балконе. В стопочку положил, много места не занимают.
Но и это не очень удобно, поэтому сделал деревянный пол на 25см выше, и под него кладу покрышки
Туда же банки-склянки. Ляпота!

Зимнюю резину покупать стоит не только раде 2-х недель, когда выпадает снежное покрытие.
Летняя резина эффективна до температур асфальта +5+7, если становится холоднее, она теряет свои свойства, увеличивается тормозной путь. Так что как по ночам температуры начинают опускаться ниже нуля - знак сменить резину.

54ru писал(а):

именно поэтому полный привод поймать в заносе сложнее.

Да, вот как раз и был разговор, что из заноса трудно вывести.

Настенька писал(а):

Да, они, как сумасшедшие на них (09)гоняли, иногда даже с фатальным исходом.

И я о том же - многие из них до 40 дожили?

Tabby писал(а):

Во-вторых ответьте пожалуйста, любители зимней резины - если человек живет в квартире и не имеет гаража (а таких очень много) - где хранить весь год эту зимнюю резину? На кухне на гвоздике повесить? Или в салоне возить?

Храню на балконе. В стопочку положил, много места не занимают.
Но и это не очень удобно, поэтому сделал деревянный пол на 25см выше, и под него кладу покрышки
Туда же банки-склянки. Ляпота!

Зимнюю резину покупать стоит не только раде 2-х недель, когда выпадает снежное покрытие.
Летняя резина эффективна до температур асфальта +5+7, если становится холоднее, она теряет свои свойства, увеличивается тормозной путь. Так что как по ночам температуры начинают опускаться ниже нуля - знак сменить резину.[/quote]

Андрей Павлович писал(а):

54ru писал(а): я езжу на вот такой Вы знаете, ведь главный плюс зимней резины не в "зубастом" протекторе или шипах, а в свойстве самой резины сохранять "резиновость" при околонулевых и минусовых температурах. Даже зубастая, но "пластмассовая" от мороза летняя или т.н. "всесезонная" резина ведет себя на мерзлом асфальте или укатанном снеге как голый пластмассовый пупс, запущеный вниз с детской горки.

спасибо, что сэкономили мне время, было лень писать... да и не смогла бы так доходчиво изложить

Андрей Павлович писал(а):

И я о том же - многие из них до 40 дожили?

Погиб только один. А машин побито немерено было, в том числе и дорогих, у мужа с друзьями скандалы часто были из-за этого лихачества.

Андрей Павлович
я с вами спорить на эту тему не буду готов подъехать куда скажите в пределах краснодара, сами пощупаете на сколько "пластмассовая" йока в аномальный мороз -14С

Обожаю Настеньку за полный привод. и грецкий орех в голове.
Андрей Павлович . интересно я буду таким же толерантарым (не очепятка-по первому каналу в каком то году -президент татарстана по первому каналу -сам слышал)))

54 -резина зачетная ))

toot писал(а):

Обожаю Настеньку за полный привод. и грецкий орех в голове. Андрей Павлович . интересно я буду таким же толерантарым (не очепятка-по первому каналу в каком то году -президент татарстана по первому каналу -сам слышал)))

Я тоже Настеньку люблю, так-что поздно, батенька.
Будете толерантным, ведь я тоже долго над собой работал и даже в церковь ходил

Андрей Павлович писал(а):

Вы знаете, ведь главный плюс зимней резины не в "зубастом" протекторе или шипах, а в свойстве самой резины сохранять "резиновость" при околонулевых и минусовых температурах.

Вот Вы же правы абсолютно, не рисунок обуславливает свойства резины, а именно состав её. Так вот этот самый состав брэндовой резины (настоящей) вообще не бывает пластмассовой. В этом вся фишка. А то, что путь тормозной больше, так это понятно, он и в + 30, но на мокрой дороге (особенно только-только намокнувшей) тоже больше в полтора-два раза, чем на сухой. Но не меняют же в дождливые дни колеса? Две недели не стоят запасного комплекта зимнего.

Андрей Павлович писал(а):

toot писал(а): Обожаю Настеньку за полный привод. и грецкий орех в голове. Андрей Павлович . интересно я буду таким же толерантарым (не очепятка-по первому каналу в каком то году -президент татарстана по первому каналу -сам слышал))) Я тоже Настеньку люблю, так-что поздно, батенька. Будете толерантным, ведь я тоже долго над собой работал и даже в церковь ходил

я и в ашраме год жил. может на том и стоим что кубань топтали топтали... топтали

Обратно же я рассуждаю со своей колокольни. В Красноярске 3 года стояла чисто зимняя резина, да ещё и шипованная, зимой и летом. Потом, когда в Краснодар на ней поехала, поставила родную летнюю КАМА, вот она до сих пор и стоит, тоже уже 3 года. У меня нет денег лишних, да и времени лишнего на покупание, переобувание резины, уже 2 месяца езжу с пробитым колесом (подкачиваю каждые 2 дня), но заехать в шинномонтажку не имею времени. Поэтому прошу отнестись ко мне с пониманием, в данном вопросе.

Настенька, у Вас есть громадный +, который тысячекратно перекрывает маленькие благоглупости - Вы мама троих ребятишек и верная супруга, так что простите меня за излишнее ерничанье

Настенька писал(а):

Обратно же я рассуждаю со своей колокольни. В Красноярске 3 года стояла чисто зимняя резина, да ещё и шипованная, зимой и летом. Потом, когда в Краснодар на ней поехала, поставила родную летнюю КАМА, вот она до сих пор и стоит, тоже уже 3 года. У меня нет денег лишних, да и времени лишнего на покупание, переобувание резины, уже 2 месяца езжу с пробитым колесом (подкачиваю каждые 2 дня), но заехать в шинномонтажку не имею времени. Поэтому прошу отнестись ко мне с пониманием, в данном вопросе.

так поставьте своё корыто и покатайтесь 2е недели на трамвайчике или такси.

monsieurdi вы видимо работаете в офисе или у станка на окладе? Вот вам и правда тогда можно на работу на трамвайчике ездить.
И вы не поймете как машина может в прямом смысле слова кормить человека, помогать ему зарабатывать, являться неотъемлимой частью работы.
А не просто возить вашу попку из дома на работу и обратно.