Андрей_77 писал(а):

Пока что вы упорно мне суете данные с разных сайтов, но с данными одной и той же метеостанции.

С какой одной и той же метеостанции? График, где мининимум -18,6 со станции на Кооперативном рынке, Круглик (34927) это другая станция.

Андрей_77 писал(а):

Пашковский аэропорт показал -25 и точка.

Хоть лопните, но такой температуры не было в Краснодаре в том месяце. Если это вам выгоднее, это не значит, что так было в реальности. И не надо искать под это доказательную базу.

Последний раз редактировалось: Gig (06-10-2011, 21:47), всего редактировалось 1 раз

Андрей_77 писал(а):

Краснодару я не завидую, а сочувствую

Если бы оно так было, то вы бы не искали столько компромата, передергивая факты, принижая плюсы Краснодара и раздувая его минусы. Вы просто пытаетесь выдать желаемое за действительное. Но ситуация от этого не меняется - Краснодар является более динамично развивающимся городом, чем Ростов. Не туда вы переехали, не туда.

Андрей_77, а всё-таки почему у Ростова ещё с советских времён кличка "Ростов-папа"? Я задаю вопрос лишь потому что интересуюсь Ростовом как местом для ПМЖ в будущем...

Ведь не просто так такие кликухи у городов... Город-то наверное криминальный?

Андрей_77 писал(а):

Тёплые испарения от Гольфстрима греют всю Европу вплоть до Урала. Продвижению тёплых масс дальше на восток мешают Уральские горы.

А ты про корексит слышал? Всё, накрылся твой Гольфстрим медным тазом - нефтяным пятном! Ещё несколько лет мож протянет. За каким это хреном Европа стока газа нашего и ненашего хочет и воину в Ливии развязала, аналитик ты наш? А если холодно будет, так мне до лампочки, не привыкать, ледник когда-то и до Воронежа доходил.
_________________
Решил пока сосредоточится на установках дверей. Форумчанам скидка.
А Строительство, Ремонт, Отделка - от кирпича до крыши, от пола до потолка - для своего дома!

мэри попинс писал(а):

Да,я проезжала там недавно,обратила внимание на баннеры и цену в 2 млн!Райончик понравился и вправду,правда в городе не ориентировалась вовсе,ездила по навигатору,так вроде ростов с виду выглядит достойно!

В каких районах ездили ?

Gig писал(а):

Андрей_77 писал(а): Краснодару я не завидую, а сочувствую Если бы оно так было, то вы бы не искали столько компромата, передергивая факты, принижая плюсы Краснодара и раздувая его минусы. Вы просто пытаетесь выдать желаемое за действительное. Но ситуация от этого не меняется - Краснодар является более динамично развивающимся городом, чем Ростов. Не туда вы переехали, не туда.

Я пытаюсь людям открыть глаза на реалии Краснодара и не более. Краснодар и Ростов слишком разные города, поэтому я выражаю своё мнение. Я уже который раз утверждаю и продолжаю утверждать - у Краснодара слишком много недостатков, чтобы там жить. Меня в Краснодар даже силой не загонишь. От кубанского менталитета воротит - уж извините. Даже находясь в Ставрополе не ощущаю такого мерзкого менталитета. Про то что Краснодар пуп земли, типа мы самые крутые, вон у нас ТРЦ какой отгрохали, да толку то, дороги как были узкие так и остались, центра у города как небыло так и нет, кавказцев как было много так и остаётся. ТРЦ это не предметы первой необходимости. Суть Краснодара не меняется. На Кубани сколько больших станиц, Каневская вообще почти 40 тыс населения, а как была станицей так и остаётся, возьмите тот же Тимашевск, Кропоткин, Деревни, а не города. Можно многоэтажками застроить хоть хутор, только не меняется от этого ничего - только показуха. Города должны развиваться на базе промышленности и науки (высшего образования), соответственно люди связанные с этими сферами и должны приезжать и развивать город. В Краснодар зазывают людей со всей России всех подряд - население растёт, а толку то.
Соглашения на инвестиционном форуме в Сочи, Кубань заключила больше всех, из этой суммы больше половины строительство, меньшая часть сельское хозяйство, и совсем малая доля развитие промышленности. И это называется развитие ?

"От кубанского менталитета воротит - уж извините. Даже находясь в Ставрополе не ощущаю такого мерзкого менталитета."

вы я смотрю интеллектом ......обделены.....очень обделены........

Андрей_77 писал(а):

Gig писал(а): Андрей_77 писал(а): Краснодару я не завидую, а сочувствую Если бы оно так было, то вы бы не искали столько компромата, передергивая факты, принижая плюсы Краснодара и раздувая его минусы. Вы просто пытаетесь выдать желаемое за действительное. Но ситуация от этого не меняется - Краснодар является более динамично развивающимся городом, чем Ростов. Не туда вы переехали, не туда. Я пытаюсь людям открыть глаза на реалии Краснодара и не более. Краснодар и Ростов слишком разные города, поэтому я выражаю своё мнение. Я уже который раз утверждаю и продолжаю утверждать - у Краснодара слишком много недостатков, чтобы там жить. Меня в Краснодар даже силой не загонишь. От кубанского менталитета воротит - уж извините. Даже находясь в Ставрополе не ощущаю такого мерзкого менталитета. Про то что Краснодар пуп земли, типа мы самые крутые, вон у нас ТРЦ какой отгрохали, да толку то, дороги как были узкие так и остались, центра у города как небыло так и нет, кавказцев как было много так и остаётся. ТРЦ это не предметы первой необходимости. Суть Краснодара не меняется. На Кубани сколько больших станиц, Каневская вообще почти 40 тыс населения, а как была станицей так и остаётся, возьмите тот же Тимашевск, Кропоткин, Деревни, а не города. Можно многоэтажками застроить хоть хутор, только не меняется от этого ничего - только показуха. Города должны развиваться на базе промышленности и науки (высшего образования), соответственно люди связанные с этими сферами и должны приезжать и развивать город. В Краснодар зазывают людей со всей России всех подряд - население растёт, а толку то. Соглашения на инвестиционном форуме в Сочи, Кубань заключила больше всех, из этой суммы больше половины строительство, меньшая часть сельское хозяйство, и совсем малая доля развитие промышленности. И это называется развитие ?

мне то-же очень понравился город Ростов в нём есть что-то такое ! пока сам не пойму ! затягивающие !один-два раза побывал и ещё хочется приехать покататься по широким проспектам 4-6-8-10-12 полос. вот это дороги

sergei12 писал(а):

"От кубанского менталитета воротит - уж извините. Даже находясь в Ставрополе не ощущаю такого мерзкого менталитета." вы я смотрю интеллектом ......обделены.....очень обделены........

Со ставропольским менталитетом я очень хорошо знаком. Сам как коренной ставропольчанин много общался с людьми. Скажу точно - он гораздо лучше кубанского. Нет зазнайства, хамства, наглости. Народ проще, без понтов - ростовский менталитет мне ближе оказался. Кубанский менталитет испортил Ткачев своей пропагандой крутости Кубани. В станицах народ как раз таки нормальный, но в Краснодаре - это что-то с чем-то...

yurii писал(а):

я слышал поезд ездит экскурссионный вокруг Ростова-на-дону ? Андрей77 расскажите ! очень хочется прокатиться .

Честно говоря не слышал о таком. Может СКЖД, что то придумало на этот счёт.

Андрей_77 писал(а):

Я пытаюсь людям открыть глаза на реалии Краснодара и не более.

Реалии вы этим не показываете. Лишь только свою гипертрофированную предвзятость, не более.

Андрей_77 писал(а):

Я уже который раз утверждаю и продолжаю утверждать - у Краснодара слишком много недостатков, чтобы там жить.

Учитывая все ваше старание в расписывании надуманных недостатков Краснодара и возвышении преимуществ Ростова, складывается ощущение, что вы на этом повернуты. Если бы вы не чувствовали ущербность Ростова относительно Краснодара, то не вели бы себя здесь настолько погано. Я понимаю, что вас накрывает от того, что ситуация сложилась не в пользу вашего города. Но не стоит возводить свой субъектив в истину в последней инстанции, навязывая его окружающим.

"приехать покататься по широким проспектам 4-6-8-10-12 полос. вот это дороги"

6-10-12 это в каждую сторону??????????????????????????????????

Андрей_77 писал(а):

yurii писал(а): я слышал поезд ездит экскурссионный вокруг Ростова-на-дону ? Андрей77 расскажите ! очень хочется прокатиться . Честно говоря не слышал о таком. Может СКЖД, что то придумало на этот счёт.

Андрей и вы не в курсе построили вокруг Ростова железнодорожное кольцо или нет........

Музей железнодорожной техники СКЖД
Адрес: станция Гниловская, улица Портовая

Музей железнодорожной техники СКЖД является филиалом дорожного музея СКЖД. Появился он в нашем городе недавно, лишь в августе 2003 года. Однако уже сейчас на его территории находится более 60 редких экспонатов, паровозов, электровозов, тепловозов, товарных и пассажирских вагонов, общая протяженность которых составляет почти два километра. По уникальности собранной коллекции музей СКЖД уверенно занимает второе место в России, уступая лишь экспозиции питерского музея железнодорожной техники.
Один из самых ценных экспонатов музея – сохранившийся только у нас пассажирский паровоз, построенный в 1956 году Коломенским заводом. Главное его достоинство - паровоз до сих пор на ходу и может развить скорость свыше 100 км/час. Также в музее представлен и старейший в России вагон английской фирмы «Глостер» 1869 года выпуска, который прежде чем попасть в коллекцию долгое время использовался в качестве однокомнатной квартиры для железнодорожников. Кроме этого посетители музея могут увидеть и такие уникальные образчики железнодорожной техники прошлого, как двухосный вагон-ледник 1914 года выпуска, паровоз серии «Феликс Дзержинский», построенный в 1937 году, трофейный немецкий грузовой паровоз.

Музей работает ежедневно с 10.00 до 17.00, кроме понедельника. Стоимость билета 15-30 рублей.
Также у ростовчан и гостей города есть возможность отправиться на экскурсию вокруг Ростова на поезде с паровозной тягой, который был построен в 40-е годы 20 века. Ретро-поезд отправляется ежедневно в 11.40 с пригородного вокзала, кроме понедельника и вторника. Продолжительность поездки около двух часов. За это время предусмотрена только одна остановка – в музее железнодорожной техники СКЖД. Стоимость такой поездки – 180 рублей для взрослых и 130 рублей для детей.

Последний раз редактировалось: feast27 (20-07-2012, 19:33), всего редактировалось 1 раз

В ростовском музее СКЖД представлен паровоз вермахта











Большинство деталей локомотива - с немецкой гравировкой.
Локомотив ТЭ-32 был сделан в 1942 году в Австрии по официальному заказу немецкого верховного командования и достался в качестве трофея нашей стране после победы в Великой Отечественной войне
01.06.2009

Занимательный экспонат представлен в музее СКЖД. На паровоз ТЭ-32 фашисты во время Второй мировой войны возлагали большие надежды и хотели выиграть с его помощью войну. Хитрость его состоит в том, что он уже изначально приспособлен для колеи наших железных дорог, которая, как известно, шире, чем в Европе. Этот локомотив был сделан в 1942 году в Австрии по официальному заказу немецкого верховного командования и немало отбегал во время Великой Отечественной.

- Немцы задались вопросом: как делать поезда для боевых действий в России - самим или же руками военнопленных? Остановились на первом. С того времени он практически не поменялся, остались даже надписи на немецком языке на всех деталях, добавили лишь несколько наших приспособлений, - рассказали корреспонденту «КП» в музее СКЖД.


Внутренняя начинка локомотива - сплошь немецкая, даже топка специально предназначена для лучших сортов немецкого угля. После войны паровоз был передан нашей стране в счет репараций и получил название «ТЭ-32», где буква «Т» означает «трофейный». Увидеть теперь его можно в музее Северо-Кавказской железной дороги, который расположен на улице Портовой.

nesin@kprostov.ru

6.10.2011 17:08 Поезд-музей из Краснодара отправился в Ростов-на-Дону



К перрону вокзала Краснодар-1 в минувший вторник, 4 октября, прибыл необычный состав – поезд-музей, состоящий из восьми вагонов-экспозиций, отражающих прошлое и будущее железных дорог России.

Горожане, посетивший неординарный музей, смогли увидеть макеты новых «Сапсанов», светотехническое оборудование для поездов, а также стали пассажирами виртуальных 3D-локомотивов.

Напомним, поезд отправился по российским рельсам накануне дня железнодорожника, то есть в начале августа. Остановился состав только в Краснодаре.

Сегодня «музей на колесах» по ветке СК ЖД отправился в Ростов-на-Дону.

Музей СКЖД на ул. Портовой
Места
Перебирал свой архив с фотографиями и наткнулся на фотосессию, сделанную в музее железнодорожной техники. Не знаю, много ли среди читателей сайта любителей паровозов и тепловозов, но, думаю, немного рассказать о музее всё-же стоит.
Музей СКЖД расположен чуть ниже ул. Портовая, сразу за терминалом транспортной компании «Деловые линии» (Портовая 543), рядом с ж/д станцией «Гниловская». Тут же по-соседству расположен Преполовенский Храм. На общественном транспорте из центра добраться можно на автобусе № 4 или маршрутных такси № 4,8.
Экспозиция музея очень обширна: представлены не только локомотивы и вагоны, но и спецтехника, применяющаяся при ремонтных работах. Паровозы экспозиции как довоенные, так и послевоенные. Большая часть техники в исправном состоянии, находившаяся в эксплуатации до недавнего времени. Каждый экспонат снабжён информационной табличкой с подробным описанием технических характеристик и сведениями о месте эксплуатации. Билет три года назад стоил около 40 рублей, думаю сейчас если цена и возросла, то ненамного. Правда цена билета на фотосъёмку в то время была 200 рублей. Периодически бываю в том районе, но посетителей не замечаю. Наверняка дело в слабой информационной поддержке.


Небольшой фотоотчёт.

и ещё много....

sergei12 писал(а):

"приехать покататься по широким проспектам 4-6-8-10-12 полос. вот это дороги" в обе... 6-10-12 это в каждую сторону??????????????????????????????????

"Также у ростовчан и гостей города есть возможность отправиться на экскурсию вокруг Ростова на поезде с паровозной тягой,"

то есть вокруг Ростова проложены дж пути ??????????? помимо Гольфстрима????????????